都市鉄道公団（MRTA、ホイクワン区）は、MRTブルーラインの2期工事となるファランポーン駅とバンスー操車場から先の区間の工事を本格化させています。前記事「ファランポーン駅前のソムタム売り、風前の灯」でお伝えしたファランポーン駅周辺に続き、旧市街地区を地下トンネルで縦貫する区間の工事は今が正念場です。
（画像１：ワットマンコン駅東口になる予定の一角。金行や商店が軒並み立ち退かされた）
（画像２：ワットマンコン駅西口予定地にて。チャルンクルンソイ16の目印だった金行のビルが取り壊し中）
（画像３：サムヨット交差点を［8］が行く。この直下にワンブラパ駅ができる）
この地区を走るバス路線は以下の通り。
［１］（王宮前広場～タノントック市民病院）
［４］（パシチャルン桟橋～クロントイ港）
［７］（プッタモントン２車庫～ファランポーン駅）
［25］（王宮前広場～パークナム２車庫）
［35］（旧南バスターミナル～BigCプラパデーン）
［40］（新南バスターミナル～ラムサリ交差点）
［49］（モーチット２～ファランポーン駅）
［53］（旧市内循環）
［73］（サパンプット～ホイクワン団地）
［73ก］（サパンプット～スアンサヤーム車庫）
［85］（ラットブラナ～ファランポーン駅）
［159］（オームノイ～戦勝記念塔）
［507］（新南バスターミナル～海軍兵学校）
［529］（サメーダム～モーチット２）
［542］（タープラ・クルントン橋循環）
ワンブラパ駅付近では、さらに以下の系統も通過します。
［８］（サパンプット～ロムクラオ団地）
［８］（サパンプット～ソイハッピーランド）
［48］（ワットポー前～ラムカムヘン２）
［56］（イサラパープ・クルントン橋循環）
特に［１］［25］［53］は外国人観光客の利用も多い重要路線で、市民生活はもちろん観光への影響も避けられそうにありません。
